Paliwo E10 i jego cena dzisiaj. Nowe paliwo na polskich stacjach. Te auta nie powinny go tankować

Na łódzkiej stacji BP paliwo E10 kosztuje 6.29. Na wielu stacjach w Polsce jeszcze nie zmieniono oznaczeń na tablicach informacyjnych ale na dystrybutorach już widnieje znak E10.

• Brzozów , podkarpackie, 6,33 zł.
• Białystok , podlaskie, 6,32 zł.
• Wieruszów , łódzkie - 6,49 zł

Ruch na stacjach w nowym roku jest normalny. Jak widać ludzie nie tankują na zapas obawiając się nowości w postaci paliwa E10.

Mieszanka E10 składa się z 90% benzyny bezołowiowej i 10% etanolu, co czyni je bardziej ekologicznym. W Polsce E10 zostało wprowadzone w styczniu 2017 roku i jest stopniowo wprowadzane do dystrybucji, aby zastąpić konwencjonalne paliwo bezołowiowe.

Dzięki obecności etanolu, E10 ma potencjał zmniejszenia emisji szkodliwych substancji do atmosfery w porównaniu z benzyną bezołowiową. Dodatkowo, etanol może być produkowany z materiałów odnawialnych, co pozwala zmniejszyć zależność od paliw kopalnych.

Wdrożenie E10 spotkało się z mieszanymi opiniami w Polsce. Zwolennicy podkreślają korzyści środowiskowe i potencjalne zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, podczas gdy krytycy zwracają uwagę na obawy dotyczące wpływu E10 na silniki samochodowe i zużycie paliwa.

Jak wynika z badań niemieckiego ADAC, zastosowanie E10 powoduje zwiększone zużycie paliwa, zwykle od 1,5 do 3 proc. Do tego dochodzi niewielki (ok. 5 proc.) spadek osiągów, który dla kierowcy będzie w zasadzie nieodczuwalny. Przedstawiciele niemieckiego automobilklubu wskazują, że przy odpowiedniej technice jazdy oraz korzystając z paliwa E10 można rocznie zaoszczędzić nawet 50 euro rocznie (około 233 zł). ADAC twierdzi również, że na E10 mogą jeździć wszystkie samochody produkowane od listopada 2010 roku.

• Lista samochodów, przy których stosowanie E10 nie jest wskazane: Audi A2 1.6 FSI (2003–2005), A3 1.6 FSI (2004), A3 2.0 FSI (2004), A4 2.0 FSI (2003–2004)., A4 sedan z lat 2001–2008 oraz A4 Avant z lat 2002–2008 fabrycznie wyposażonych w ogrzewanie postojowe.
• Alf Romeo produkowanych przed 1 stycznia 2011 r., Fiatów przed 2000 rokiem, Forda Mondeo 1.8 SCI z lat 2003-2007, wszystkich samochodów Peugeota, Citroena oraz DS z silnikami benzynowymi wyprodukowanymi przed 1 stycznia 2000 r.
• Modele Renault produkowane w latach 1 stycznia 2000 i 31 grudnia 2002: Laguna 2 2.0F4R 764 Turbo, Laguna 2 2.0 F4R 765 Turbo, Espace 4 2.0F4R 790 Turbo, Espace 4 2.0 l F4R 794 Turbo, Velsatis 2.0 l F4R 762 Turbo, Velsatis 2.0 F4R 763 Turbo, Avantime 2.0 l F4R 760 Turbo, Avantime 2.0 F4R 761 Turbo.
• Volkswagen ostrzega przed E10 użytkowników następujących samochodów: Lupo 1.4 77 kW (od 08.2000 to 11.2003), Polo 1.4 FSI 63 kW (01.2002 do 06.2006), Golf IV 1.6 FSI 81 kW (11.2001 do 05.2004), Golf IV Variant 1.6 FSI 81 kW (10.2001 do 10.2006), Bora 1.6 FSI 81 kW (10.2001 do 09.2005), Bora Variant 1.6 FSI 81 kW (10.2001 do 09.2005), Golf V 1.4 FSI 66 kW (11.2003 do 11.2004), Golf V 1.6 FSI 85 kW (08.2003 do 05.2004), Golf V 2.0 FSI 110 kW (01.2004 do 05.2004), Touran 1.6 FSI 85 kW (11.2002 do 05.2004), Touran 2.0 FSI 110 kW (10.2003 do 05.2004).

• Nissan: Wszystkie samochody wyprodukowane po 1 stycznia 2000 r. można tankować E10.
• Mazda: Mazda podaje jako datę graniczną rok 2002.
• Mitsubishi: Marka ostrzega przed silnikami z bezpośrednim wtryskiem paliwa sprzed 2007 roku.