Biznes chce CPK. Szefowie dużych firm piszą do premiera Donalda Tuska

List RPPG opublikował jako pierwszy na swoich stronach internetowych tygodnik „Wprost”. Władze Rady podkreślają w nim wagę inwestycji w CPK.

„Centralny Port Komunikacyjny jako wielki punkt przesiadkowy i przeładunkowy jest projektem podnoszącym globalną konkurencyjność polskiej gospodarki, jak również przynoszącym szereg innych korzyści gospodarczych” – czytamy.

Jasno podkreślono, że CPK nie jest inicjatywą jednej partii politycznej a „koncepcją proponowaną i analizowaną od wielu lat”.

„Trzydzieści pięć lat po rozpoczęciu demokratycznych i wolnorynkowych przemian w naszym kraju apelujemy o przyjęcie równie długofalowego podejścia do rozwoju gospodarczego i cywilizacyjnego Polski” – wzywają biznesmeni.

Wskazali oni również na aspekt bezpieczeństwa, związany z budową CPK w czasie, gdy Polska stała się hubem dostaw wojskowych na Ukrainę.

„Ważnym elementem dla koncepcji strategicznego rozwoju naszego kraju jest zmieniona sytuacja geopolityczna i wojskowa wschodniej flanki NATO, wywołana przez wojnę na Ukrainie, co sprawiło, że Polska stała się centrum logistycznym NATO w regionie oraz stoi przed perspektywą odegrania znaczącej roli w procesie odbudowy Ukrainy po wojnie” – pisze RPPG w liście od premiera.

Przedstawiciele polskiego biznesu wskazują na możliwe duże zyski, jakie może przynieść Polsce inwestycja w CPK.

„Polska, jako kraj odprawy celnej towarów importowanych spoza Unii Europejskiej, zyska wpływy z odprowadzonych ceł i podatków sięgające, wedle licznych analiz, setek miliardów złotych. Centralny Port Komunikacyjny posiada też możliwość osiągnięcia dużej skali” – czytamy.

Podkreślono także, iż koszty, które trzeba ponieść, by taka inwestycja była możliwa, będą „w dużej mierze związane są z inwestycjami, które zostaną poniesione w każdym scenariuszu rozwoju gospodarczego Polski”.

„Zwracamy się z wyrazem poparcia dla budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, w sposób uwzględniający długoletnie, wielopokoleniowe potrzeby polskiej gospodarki, racjonalizm, transparentność i efektywność podejmowanych decyzji operacyjnych oraz maksymalne wsparcie polskich przedsiębiorców będących wykonawcami projektu” – napisali przedstawiciele Rady.

List podpisali Przewodniczący Rady Głównej RPPG Ryszard Florek (prezes firmy Fakro), Prezes Zarządu Rady Grzegorz Piątkowski oraz jego zastępca Michał Broniewicz.

Rada Polskich Przedsiębiorców Globalnych skupia duże polskie firmy z różnych branż. Należą do nich między innymi takie spółki, jak Canpack, Cinkciarz.pl, Fakro, Maspex czy Wielton.

W ostatnich tygodniach dyskusja wokół CPK znów przybrała na sile. Ogłoszona w poniedziałek rozbudowa Lotniska Chopina w Warszawie tylko dolała oliwy do ognia. Zdaniem niektórych komentatorów oznacza ona „zaoranie” lotniska w Baranowie.

Pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego Maciej Lasek określił takie opinie mianem „świadomej dezinformacji”, zapewniając jednocześnie, że projekt dalej jest rozwijany.

– Przecież terminal CPK się właśnie projektuje, cała infrastruktura airside się projektuje, wszystkie prace cały czas się toczą. Nie widzę powodu do takiej histerii, oprócz takiego, że niektórym wydaje się, że jest inaczej – powiedział portalowi money.pl.

Podczas niedawnej, ostatniej sesji mijającej kadencji Parlamentu Europejskiego przegłosowano uaktualnienie listy strategicznych inwestycji tzw. Transeuropejskiej Sieci Transportu (TEN-T), na której znajdują się także elementy infrastruktury CPK.

Jesteśmy na Google News. Dołącz do nas i śledź Portal i.pl codziennie. Obserwuj i.pl!